巴油从2017年中开始每天调整价格,政府也增加了石油行业的税负,导致最终消费者购买的汽油价格上涨了约20%。由此,巴西巩固了石油生产国中汽油价格最高的国家之一的地位,而政府,巴西国家石油公司,分销商和经销商则都在试图摆脱油价上涨的压力。

Air-Inc咨询公司的调查结果显示,巴西加油站出售的汽油价格在全球15个产油量最高的国家中排名第二。 据经济价值报Valor的调查显示,巴西目前的汽油售价为每升1.30美元(即3.3雷亚尔,平均价格4.28雷亚尔)。在最大的石油生产国排名中,其售价仅次于挪威。 今日,巴油开始采取公布炼油厂价格调整的新战略,即将每日的油价百分比变化和炼油厂汽油和柴油的均价一同发布。 其目的是表明炼油厂的油价仅为加油站的油价的三分之一。

在过去的一周里,分销商和加油站一直处在与政府发生冲突的中心,政府已经要求反垄断监管机构经济保护和管理委员会(Cade)调查该行业可能形成的垄断组织。总统特梅尔公开指责连锁公司在分销和转售环节没有使炼油厂的低价惠及消费者。

巴西全国燃料润滑油物流和便利店协会Plural(前巴西燃料和润滑油商会Sindicom)主席Leonardo Gadotti称自2017年中以来分销,物流和转售利润率下降了7%。“炼油厂油价起起落落,但平均涨幅还是超过了跌幅。”

他并不认同政府施加的压力,并解释说,税收负担是燃料价格构成中最相关的因素。Gadotti 还指出,2017年,汽油PIS / Cofins税率从0.3816雷亚尔/升上涨到0.7925雷亚尔/升,柴油PIS / Cofins税率也从0.2480雷亚尔/升和0.4615雷亚尔/升,甚至各州的流转税ICMS也有所增加。

市场调研咨询公司Triad Research的董事长Miguel Santos表示,由于经营的不确定性增加,加油站往往不轻易降价。 据他介绍,许多公司仍在学习Petrobras日常调整定价的过程中。

Santos说,日常调整加大了加油站营运资金规划的难度。接下来可能增加的不确定性会使企业维持目前的价格,因为要确保资金充足以进购燃油。

根据Air-Inc的数据,在美国,普通汽油的成本几乎是巴西售价的一半。HS Markit集团旗下的Opis咨询公司的能源分析负责人Tom Kloza评论说,美国汽油更便宜,因为它的税收更少。 据国际能源署(EIA)称,美国消费者的汽油税负为19%。

石油生产大国中油价最便宜的(包括全球198个国家在内)就是委内瑞拉。同为石油输出国组织(欧佩克)成员的科威特和伊朗也是油价最便宜的国家之一。“欧佩克成员国有国家资助的补贴,所以油价更低。”,Kloza说 “目前的趋势是减少补贴。”

 

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