本周二(1日)Caoa奇瑞(Caoa Chery)推出了一款100%的电动汽车——Arrizo 5e。预计将在2020年的1月上市。

 

如今,奇瑞(Chery)在中国已拥有4家生产电动汽车的工厂。在电动汽车领域,中国已经领先全球,每年出售约2300万台电动汽车。

 

毕马威(KPMG)的中国业务合伙人Davi Wu认为:“中国在汽车市场上有所进步,他们认为燃油时代已经成为过去。”

 

除了奇瑞,还有许多其他的中国品牌正在不断进入巴西的电动汽车市场。上周,中国江淮汽车(JAC Motors )宣布将从2020年起向巴西提供全套的电动汽车产品组合,包括三款SUV,皮卡和小型卡车。

 

根据Caoa奇瑞首席执行官阿丰索(Márcio Alfonso)的说法:“中国拥有大量的电动化先进知识,我们正在引进最新的技术。”

 

根据汽车制造商的说法,Arrizo 5e可续航322公里,在快速充电站蓄满需一小时,而壁装式系统(住宅充电站)上充满电时长需八小时,在紧急充电站上充满电时长为二十小时,功率为122 cv。

 

除此之外,公司还推出相应的售后服务来提高竞争力,在6万公里以内的维护费用总额不会超过2257雷亚尔。

 

根据公司负责人的说法,今年12月该款车辆将提前出售给企业,比如租赁公司,并计划在明年1月开始在圣保罗,里约,贝洛奥里藏特, 库里蒂巴,阿雷格里港和巴西利亚等地出售给普通消费者。

 

然而最大的阻碍还是价格,Arrizo 5e的零售价为15万9千雷亚尔。据阿丰索的说法:“虽然目前电动汽车的生产范围还不如燃油汽车,但是长久来看一定会有所改变。”

 

 

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