众议院于周三(23日)晚,表决批准了一项法案,该法案会在2018年年底之前取消了针对柴油所征收PIS-Cofins税费。所有改变案文的建议都被拒绝。 在交由总统签字批准之前,参议院仍需要继续分析该提案。

豁免柴油的PIS-Cofins税费的议案包括在增收28个经济部门工资税的项目中,政府多次召开会议讨论此事,为的就是通过议案结束卡车司机罢工的抗议活动。近日,卡车司机为了抗议由于巴西国家石油公司根据国际市场和美元的变化的定价政策而导致的柴油价格连续上涨,在全国各大城市封锁了道路。

巴油已经声明不会改变调整油价的政策。 但周三晚间,巴油宣布炼油厂销售的柴油价格在15天内减少10%,为表作解决卡车司机罢工带来的危机的“善意姿态”。

根据该参议院批准的提案的陈述人,奥兰多·席尔瓦(PCdoB-SP)的估计是,增收企业工资税意味着政府将额外收取30亿雷亚尔。

据他介绍,增税所得将补偿豁免柴油PIS-Cofins税费的损失,预计增收数额同获豁免数额相同。“柴油价格的下调幅度为14%或更多,有研究表明政府也将可能提升增税幅度,而政府也有政策空间谋求刺激经济发展,”奥兰多表示。

参议长罗德里格·麦亚(DEM-RJ)阐明了将豁免柴油PIS-Cofins税费纳入增税项目中。但参议长的倡议与政府相抵触,他倾向于取消燃油税(Cide)。

政府秘书处部长卡洛斯·马伦(MDB-MS)在讨论该提案的全体会议期间对陈述人奥兰多·席尔瓦提交的数字提出质疑。根据马伦的说法,政府将停止征收柴油相关税费,其金额在110亿到140亿之间。“我心里正在估算着,这必须小心,这是我的责任。”他表示,政府将试图通过与参议员协议来“纠正”提案。

在投票结束时,Rodrigo Maia向政府部长提出需要核实,并确认了陈述人提供的数据。“是我把数据交给奥兰多的,我当然要更小心。因为他(马伦)既不是政府领导也不是制造混乱的领导者,他是政府部长。现在所有人都在以一种严谨的方式工作着,并且都想要帮忙”他说。

增税

议员们通过的项目批准对零售,酒店和工业贸易,药品,面包,面食,船舶制造,玩具和轮胎等28个行业实行增税。

这些部门将将重新缴纳税率为20%的社保金(INSS)。根据现行法律,这些部门有助于增加总收入。法律公布后90天内,该税率仍会发生变化。

该提案还规定了哪些部门将保持原税率,即尚未需要增缴,这些行业是从前享受税收优惠的的56个行业中剩余的28个。

这些部门包括客运公司(公路,铁路和地铁),通讯,建筑,基础设施,纺织品,鞋类和家具。

增收工资税的计划将于2018年和2019年开始逐步实施,预计至2020年将覆盖所有行业。 

 

 

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本文来源:https://g1.globo.com/politica/noticia/camara-aprova-texto-base-de-projeto-da-reoneracao-que-elimina-pis-cofins-sobre-diesel-ate-o-fim-de-2018.ghtml#G1-POST-TOP-1H-item-sel-2