不仅各大航空公司,甚至一些政府代表都对博索纳洛总统两周前签署的持枪政策表示担忧。

 

他们认为总统允许武装人员登上商用飞机,这可能不仅会导致外国航空公司提高机票价格,甚至会取消飞往巴西的航班。

 

政府的技术人员对总统的新法令感到惊讶,他们表示会努力寻求一个解决方案,来避免巴西在下周的国际民用航空组织(OACI )的审查中被降级。该审查通常是分析机场中的各类文件,以及国际安全准则的应用。

 

技术专家表示:国际民航组织(OACI)可能会向200个成员国发送警告,报告可能存在的风险。

 

如今,在“非法干扰行为的安全测评”中,巴西已可以拿到97%的高分。原本是巴西国家民航局来规范机场的这些安检程序,但总统签署的新法令中的第41条将该权限转交给了国防部和司法部,而且只有在这两个部门都拟定了携枪登机的规则后才开始生效。

 

基于这些变动,技术人员相信,巴西将不可避免的会被国际民航组织降级。

 

国家民航局就已更改条例,使持枪登机的规则更加严苛。那时可以持枪登机的只限于特殊职能的人,例如联邦警察。

 

安全分析

 

专家表示,安全审查的规则本就是基于美国和加拿大的法规,只有出于国际法的需要才会更改。

 

安全审查后的评分,是外国航空公司制定航路的重要参考标准。将巴西降级意味着该国不再安全,不符合国际航空公司的标准。如果一些航班被取消,航班价格也可能会因为供需不均衡而上涨。

 

巴西航空协会(Abear)主席爱德华多(Eduardo Sanovicz)表示,根据法律规定,原本只有巴西国家民航局有权处理航空安全问题。

 

“而依据现行的法规,我们每年都将因为安保力量的需求,运输数以百万计本该锁在保险柜里的武器,我们极其反对更改任何航空规则,因为这些规则本就是国际惯例。任何导致巴西与世界其他国家之间出现分歧的变化都会对我们的市场和航空业造成损害。”

 

爱德华多·博索纳洛(Eduardo Bolsonaro)

 

“使持枪登机更加灵活”,是由博索纳洛的其中一个儿子,爱德华多·博索纳洛提出的。

 

2018年他就曾提出过一项法案,试图使合法持枪人员可以将枪支带上民用飞机。目前这一提案正在众议员的公共安全委员会被讨论。

 

在去年八月爱德华多发布的视频中,他还在谴责巴西国家民航局对于持枪登机政策的审批流程。

 

巴西国家民航局表示还在分析此提案,并没有对其言论做出回应。然而该机构的代表表示,正试图筹集人员扭转这些改变。

 

参议院的少数派领导人罗德里格斯(Randolfe Rodrigues )表示,“这一新规会使巴西进入国际航空市场的黑名单。”他已在向国会提交申请,希望取消总统的法令。

 

尽管此后参议院的报告中并没有提及此条法令,但他们指出总统的法令已经超越了法律的限制。

 

 

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