在南共市首脑峰会的最后一天,巴西与巴拉圭达成了一项汽车贸易协议,可使两国之间的汽车产品和汽车配件实现自由贸易,完善了巴西与其他南共体之间的交易环节。

 

今年6月,巴西与阿根廷也签订了此类协议。在此之前,巴西也与乌拉圭签署过。巴西和其他国家都期望将其汽车行业归入南共市的规则中。

 

此外,巴西还希望通过使其归入南共市的规则后,来努力实现将汽车行业共同对外的关税降低至35%。目前汽车是所有行业中税率最高的。

 

然而,巴西政府并没有透露任何有关该协议的任何细节,例如协议期限和分配额。

 

在达成该协议之前,巴西曾打算让巴拉圭放弃进口二手车市场,但巴拉圭并不同意,而这也是签订协议前,唯一的争议点。据南共市巴西代表佩德罗(Pedro Miguel da Costa e Silva)表示,该问题已经找到了解决的方案。

 

但是,巴西代表解释说:他并没有参与到当时的谈判,因此也不能够提供更多的细节。

 

与巴拉圭达成协议之际,阿根廷作为巴西汽车行业的主要市场,其对巴西汽车购买量已经大幅下降。

 

在本周四(5日),巴西汽车制造商协会(Anfavea)的报告称,与去年同期相比,今年11月份的组装汽车总出口量下降了8%,为31.7万辆,2019年总出口下降了33%,达到39.92万辆。

 

 

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