根据商务咨询公司Solve Shipping的一项调查指出,由于中国新冠病毒危机的影响,在巴西狂欢节之后,中国对巴西的出口量预计将减少50%以上。巴西对亚洲国家的出口仍照常进行,但未来几周可能会受到影响。

 

每7天就有4艘货运船从中国出发前往巴西,4艘货运船从巴西返程回中国。但是上周只有2艘船从中国港口出发,而且运载量远低于常规货运,另外2艘的航程被取消。

 

“中国经济尚未恢复正常。很多省份仍在管控之中,工厂停工停产,交通路线未正常运营。” Solve Shipping公司合伙人巴雷托(Leandro Barreto)说道。

 

这些船将在3月的第一个星期抵达巴西,意味着从那时起,依赖中国进口的巴西行业将受到更大的影响。

 

上周,从中国离港的货船载货量尚且在令人满意的水平,达到80%,但是货运价格已经显示出中国对巴西进出口量都有所下降,这反映了航运市场即将发生危机。

 

本周将有三艘中国货船前往巴西,其中有一艘航程被取消。接下来的两个星期,每星期只会派出两艘船。到3月16日那个星期共计取消了7艘船的航程。

 

巴雷托表示,这只是当前的时间安排表,可以随时调整。接下来的几周内新增一艘船的航程是很简单的事。

 

从巴西出口方面来看,那些货运船正常航行,有望在稳定的环境下,一个月内抵达中国。

 

如今,最值得担忧的是那些即将到达亚洲国家的货物,亚洲很多港口仍处于封闭的状态,部分已送达的货运后勤无法保障,特别是那些需冷藏且易腐烂的货物。

 

巴雷托表示,未来几周内,存在出口风险将进一步受后勤影响的风险。

 

正如从中国出发前往巴西的船只越来越少,为了保持出口节奏,需要调动更多的集装箱。他表示,从中国到达巴西的集装箱数量太少是主要困难。

 

 

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