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圣保罗市公交车再次罢工,车辆限行暂停

虽然公交运营商工会在上次罢工中保证将进行12.47%的工资调整,但劳工们认为他们提出的其他要求,如带薪的午餐时间、参与利润分红和职业计划等,都没有得到满足。法院要求必须保证80%的车辆运行。

周三(29日),公交车司机和售票员再次举行罢工活动。罢工于凌晨开始,将持续24小时。他们已经于两周前举行过罢工。

这个一致的决定是在位于市中心自由区的司机工会总部的大会上做出的。

虽然公交运营商工会保证进行12.47%的工资调整,但劳工们认为他们的其他要求,如带薪午餐时间、参与利润分红和职业计划等,都没有得到满足。

司法部门要求罢工方在高峰时段保证80%的车辆运行,在其他时段保证60%的车辆运行。

圣保罗市长里卡多·努内斯(Ricardo Nunes)认为这样的罢工是不负责任的行为,并指出工会没有遵守司法裁决。

“这是工会极其不负责任的表现,不遵守司法判决。司法判决非常明确,他们必须在高峰时段维持80%的车辆运行,在其他非高峰时段维持60%,而他们没有遵守。”

据圣保罗交通公司(SPTrans)提供的信息,这次罢工影响到675条日间线路和6,008辆巴士,在早高峰将时期运送150万乘客。

因为罢工,市政府暂停了限行措施,允许车辆在公交车道行驶。

清晨,150条夜行线中有88条线路没有运营。

从凌晨4点开始,除东区的“快车”外,所有关键线路以及区域衔接线路都中断了运营。

提供Atende+服务运送高度残疾人的面包车,目前运行正常。

大都会交通局提前将列车投入运行,并延长了高峰时间。

地铁公司、CPTM、ViaQuatro和ViaMobilidade在所有线路上都安排了备用列车,以满足需求。

圣保罗市区交通都会公司(EMTU)通知说,如果需要,可以通过Paese系统向圣保罗交通公司(SPtrans)提供支持。

本月14日,圣保罗市的公交车司机和售票员已经进行了罢工,所有被称作关键线路的公交车都停止了运行。

罢工影响了713条线路和6500辆巴士,它们在早高峰运送150万乘客。

工会主席瓦米尔·达帕斯(Valmir Santana da Paz)表示:“我们的谈判已经进行了两个多月,但企业方不肯妥协,他们要求最后期限,要求耐心等待,迟迟不作决定。我们已经厌倦了这种废话。”

圣保罗公交公司(SPTrans)认为,之前罢工的司法判决仍然有效。因此,在高峰时段,至少应该保证80%的车辆运营,而其他时段至少有60%的车辆运营。如果不遵守规定,将被罚款5万雷亚尔。

圣保罗城市交通公司联盟(SPUrbanuss)“对这次公交司机和售票员的罢工感到遗憾,对民众的交通带来极大的影响”。

圣保罗市政府也通过圣保罗公交公司(SPTrans)对在地区劳资争议法庭对案情进行审理之前进行罢工表示遗憾。

“管理层将从黎明的第一分钟开始监控车队,通过官方渠道告知圣保罗乘客目前的情况。圣保罗公交公司将继续关注各公交运营商与工人之间的谈判,并希望双方能尽快达成解决方案,使圣保罗的民众不再受罪。”

圣保罗交通公司要求劳工法官宣布此次罢工为滥用行为,并立即处以罚款。根据市长的说法,这第二次罢工是“不负责任的”。

第二地区劳工法院(TRT2)在今日裁定,公交司机和售票员的罢工应立即终止,因为他们违反了司法决定。

法院还决定圣保罗司机和城市道路运输工人工会(SindMotoristas)应支付10万雷亚尔的罚款。如果工人不立即返回工作岗位,罚款将增加一倍。

此外,公司可以扣除员工周三当天的工资,如果今天没有返回工作岗位,还可以扣除其它没有返回工作岗位时任何一天的工资。而且,如果公司愿意,员工可以被解雇。

劳工检察院(MPT)裁定这次罢工非法,因为工会在开始罢工前没有遵守提前72小时通知雇主的期限。

根据最新消息,罢工工会已在当天下午的大会上决定停止罢工,从明日起复工。

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