本周四（15日）上午，铁路工人罢工给圣保罗城际铁路公司（CPTM）运营的至少4条线路造成影响。早高峰时，多个站点人满为患，站前交通出现严重拥堵，对很多通勤人员按时上班造成了影响。
在全部7条城际铁路线中，9号线全线停运，7、8、10号线只在部分站点区间运营，其余线路正常，地铁网络也运营正常。城铁公司表示，由于受影响的线路较长，将不会启动应急大巴接驳服务（PAESE），而是请求圣保罗公交公司增加公交车辆的安排。
9号线总站格拉雅乌（Grajaú）受影响最严重，大量想办法寻找交通工具去上班的乘客造成了交通拥堵，警察在站前设置隔离警戒线以维持秩序。拥堵还造成双向多辆公交车不得不调头折返，这也让更多的乘客陷入进一步绝望的等待中。据悉，至少有26条公交线路受到了影响，网约车的价格也是平常的两倍。
当天，市政府暂停了限号措施，允许任何号牌的私家车全天在市内运行。城际公交公司（EMTU）则表示，已经启动应急预案，并可能会延长途径城铁沿线站点的线路，以确保更好地分流乘客。
劳资矛盾
此次罢工由两个工会组织领导：代表7号线和10号线的圣保罗铁路工人工会，以及代表8号线、9号线和13号线的索罗卡巴区铁路工人工会。罢工是周三（14日）在地区劳动法庭举行的调解听证会上决定的。听证会上，公司未提交新的解决方案，这引起了工会代表的不满，他们希望公司能制定2020年利润分配方案，并要求对去年的工资进行6.22%的上调。
在一份声明中，城际铁路公司“对罢工决定表示遗憾”，并希望“员工出于对那些需要公交服务市民的尊重，不要参与罢工。”声明强调：“劳动法院决定，在高峰期应维持80%的员工，其他时段应维持60%的员工，否则会受到每天10万雷亚尔的处罚。当数以千计的劳动者失去工作、收入减少时，平均工资只有2,500雷亚尔时，城际铁路公司克服2020和2021年客流下降的严重影响，严格确保了工资和福利的发放，平均工资达6,500雷亚尔。”声明还说：“当前，全国都遭受着失业、收入损失和饥饿的冲击，相关工会不能对这一现实视而不见。”
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