目前，离中国汽车制造商比亚迪在巴西巴伊亚州的正式落户更进一步了。福特将其在巴伊亚州卡玛萨里汽车制造工业园区工厂出售给巴伊亚政府，出售协议于上周五（11日）签署，出售价值并未透露。
随着该工厂土地的出售，巴伊亚政府将能够推进与比亚迪落户该州的谈判。7月底，这家中国汽车制造商宣布计划投资30亿雷亚尔，在该州设立三座工厂，将能为当地创造5000个就业岗位。
据比亚迪透露，其中一个工厂将专门生产电动巴士和卡车的底盘，另一个工厂是用于混合动力和电动汽车的制造，第一阶段预计产能为每年15万辆，并有可能翻一番。这将是该公司在美洲大陆的第一家电动汽车工厂。第三个工厂将用于加工磷酸锂和磷酸铁，以供应国外市场。
比亚迪正在等待有关巴西政府就东北部汽车制造商特别制度中继承福特的税收优惠政策的决定，该政策预计将于2025年到期。在众议院关于税收改革的第二轮投票中，将该税收优惠政策延长至2032年以一票之差被推翻。在参议院，因为北部、东北部和中西部各州的权重较大，税改文本中可能会重新加入延长税收优政策期限。
今年4月，巴西总统卢拉在访华期间会见了比亚迪总裁王传福，当时，王传福谈到了中国的公共政策，这些政策推动促进中国拥有“强大的电动汽车产业”，这包括电动乘用车和公共交通巴士。
卡马萨里工业园区自2021年1月福特宣布退出巴西机动车制造市场以来一直处于停工状态，目前福特仅在巴西销售进口的该品牌车辆。此前，该品牌的多款轿车均在卡马萨里汽车工业园区内生产。
除了巴伊亚工厂外，福特还关闭了位于圣保罗州陶巴特的工厂，该工厂生产汽车发动机、卡车和福特嘉年华等车型。该工厂被出售给一家房地产公司后，保留了其工业用途，巴西冶金协会在此设立了一个工业运营中心。
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