巴西第二大私营能源生产商，中国三峡集团（CTG），目前在水电站和风电场领域投有巨资，它将把业务扩展到充电桩领域，并在将来进一步扩展到太阳能领域。
该集团将在连接圣保罗和南马托格罗索的1300公里路段上安装18个电动汽车充电点。这是一条重要的商业路线，但目前缺乏为电动汽车提供充电服务的基础设施。
这是中国巨头在这一领域的第一个项目。该集团于2013年来到巴西，投资了17个水电站（其中14个由其运营），并在11个风电场中持有股份。今年晚些时候，它将宣布进入太阳能领域。
它的10座电厂以及两座小型水电站（PCH）都位于即将建设充电点的路段。一些电站已经安装试用充电桩，为公司的车队提供充电服务。到今年年底，该集团将拥有25辆电动汽车。
中国三峡集团巴西公司副总裁多明戈斯（José Renato Domingues）表示：“我们是唯一能够向消费者提供认证的公司，即这些能源是100%的清洁能源”。
巴西的能源矩阵中包括85%的可再生能源和15%的不可再生资源。据他说，他们将只与清洁能源的供应商签订合同。该过程将通过前所未有的可追溯性技术进行认证。
电动汽车规模
据巴西电动汽车协会（ABVE）称，巴西目前在大城市的道路和商业点设有1250个充电桩。目前全国的电动车队规模为79,800辆电动、插电式混合动力和混合动力汽车和轻型商务车，混合动力汽车并不通过充电桩充电。
尽管市场规模小，而且属精英市场，电动汽车价格从16万雷亚尔到108万雷亚尔不等，该领域还是吸引了看好需求增长并希望在新技术发展中处于领先地位的投资者。
投资理念是在国家电力能源局（Aneel）的监管下，为使用和分享收费充电系统做好准备。今天，大多数站点的充电是免费的，但据副总裁多明戈斯透露，随着需求的增加，这种情况将发生变化。这些充电站应该在2023年正式开始运营。
战略
这个项目不但能帮助国家电力能源局普及此项技术，还与公司的成长战略有关。“大部分业务（在首府和大城市安装充电站）正在完成，但圣保罗内陆和其它地区缺乏这种基础设施，所以我们正在进入一个尚未被发掘的区域，其它公司尚未关注的地方。”
在圣保罗内陆的城市中，将在通往Três Lagoas（MS）的路线上设置充电点的城市有Boituva、Cândido Mota和Tupi Paulista。
中国三峡集团在47个国家开展业务，而巴西子公司是该集团中国以外地区最重要的子公司。“进入这个领域并开发新的技术，我们正在集团内部开辟一个新的前景，”多明戈斯告诉记者。
今年，该集团应投资2500万至4000万雷亚尔用于研究和开发，其中820万雷亚尔用于电动汽车项目。
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