虽然巴西国家石油公司宣布减税措施，但政府恢复征收燃油税后，每升汽油将上涨0.34雷亚尔，每升乙醇将上涨0.02雷亚尔。
巴西财政部长费尔南多·哈达德（Fernando Haddad）于周二（2023年2月28日）宣布的燃料税调整从周三（3月1日）开始生效。这一变化将使汽油的税收标准为每升0.47雷亚尔。考虑到巴西国家石油公司宣布的0.13雷亚尔的减税措施，汽油价格将上涨每升0.34雷亚尔。乙醇价格每升将上涨0.02雷亚尔。
为了到年底能将预计的税收收入维持在288.8亿雷亚尔，如果燃料价格恢复到去年的水平，政府将把原油出口税增加9.2%，为期四个月，以获得66亿雷亚尔的税收。
新的临时措施（MP）的有效期到6月底。自7月起，是否免税将取决于国会的投票结果。如果国会议员不批准该提案，税率将恢复到2022年的水平，全面减税。
去年，前总统博索纳罗将汽油、乙醇、柴油、生物柴油、天然气和烹饪用气的社会融合计划费（PIS）和社会保障融资贡献费（Cofins）的税率归零。
1月1日，卢拉总统签署了临时措施1.157，规定从3月1日起对汽油和乙醇重新征税，从2024年1月1日起对其他燃料重新征税。在减免之前，PIS/Cofins的收费标准如下。每升汽油A（不含乙醇混合物）0.792雷亚尔，每升乙醇0.242雷亚尔。
财政部执行秘书Gabriel Galípolo与巴西国家石油公司协商的解决办法中包括：由国有公司吸收部分增加的费率，因为汽油价格高于国际报价，以及将部分原费率从汽油转给乙醇。
根据一项宪法修正案，汽油和乙醇之间的税率差异应在0.45雷亚尔。但对消费者造成的冲击将会降低，因为巴西国家石油公司将使用部分“缓冲”，即该公司因汽油和柴油高于国际平均价格而设立的财政储备，以吸收费率增加造成的部分影响。
周二（2月28日），哈达德曾表示希望石油公司能以比宣布的更快的速度降低价格。
“我们的期望值更高。我们不是在讨论巴西国家石油公司的价格政策。我们等待该公司对3月份燃料价格的决定，以决定重新征税问题。”
关于对公共账户的影响，他表示继续维持在年初做出的减少基本赤字的承诺。
“财政部在1月份设定的目标是赤字低于国内生产总值的1%，并获批一个新的财政框架，为国家恢复增长建立必要的平衡。”
部长还驳斥了关于重新征税意味着增加税务负担的指责。他表示，“我们没有考虑税务负担增加的问题。我们考虑的是在收入和支出方面对预算进行重新组合，使税收和支出保持在历史平均水平之内。” 他指出，对石油出口征税将影响巴西国家石油公司和其他原油出口商1%的利润。这个数值（1%）是在临时措施中的。
哈达德希望该措施有助于中央银行在未来降低利率。他认为目前的利率很高，损害巴西经济的复苏。
根据巴西燃料进口商协会（Abicom）提供的信息，最终转嫁到消费者手中的税务调整是每升汽油上涨0.25雷亚尔。
在加油站出售的汽油产品是由73%的汽油和27%的乙醇混合而成。每一部分都将按照财政部规定的税率征税。巴西国家石油公司宣布降价0.13雷亚尔的措施，但只针对其中汽油的比例，这样，最终价格将只下降0.09雷亚尔。
全国各地的加油站价格预计上涨0.25雷亚尔。然而，在圣保罗地区的阿尔法维尔（Alphaville），有人报告说一升汽油的售价为6.99雷亚尔。在里约热内卢的Barra da Tijuca，人们投诉燃油价格上涨幅度高达0.60雷亚尔。
在联邦区，另有人报告说有些地方已经提价1雷亚尔。一位来自戈亚尼亚（Goiânia）的司机也提出了同样的抱怨。在圣保罗的Barueri，网约车司机支付的油价是4.69雷亚尔，而其他没有应用程序的顾客需支付每升6.09雷亚尔的价格。在圣保罗的Engenheiro Luís Carlos Berrini大道上，一名司机发现一个加油站的价格是汽油每升7雷亚尔，乙醇每升5雷亚尔。
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