长城汽车的工厂坐落在圣保罗州伊拉塞马波利斯市，距离圣保罗市167公里。最初，那里将生产两种车型：一种是名为Poer的柔性发动机混合动力皮卡，以及另一种SUV车型。其将向巴西的新工厂投资 100 亿雷亚尔，对该工厂进行现代化改造以扩大其产能，从每年 20,000 辆增加到 100,000 辆。制造商预测，这将直接创造 2,000 个工作岗位。
这款皮卡在本周四的活动中亮相。但由于该车型仍在进行调整以满足巴西市场以及巴西道路的需求，所以有些部分被遮盖了起来。长城汽车的另一款SUV也将使用与Poer相同的技术基础。两者都将以电力、汽油和乙醇为动力。这是该公司开发的第一个采用柔性发动机的项目。
Poer的预计装载为1吨左右。长城汽车巴西机构事务主管巴斯托斯（Ricardo Bastos）表示： “混合动力车型意味着车辆不需要承受很大的电池重量。电动发动机在启动时可以提供大量动力，这对任何使用车辆来工作的人来说都很重要。”
长城汽车目前所在的伊拉塞马波利斯市工厂是巴西第一家专门用于生产混合动力和电动汽车的工厂，此厂房曾隶属于奔驰公司。预计第一批在巴西生产的汽车将于2024年下半年进入市场。工厂运营的前三到六个月应该会用于机器的测试以及制造原型车。
其在巴西生产的车辆也会出口到其他拉美国家。巴斯托斯补充道：“第一批收到汽车的候选国家是南方共同市场的成员国（阿根廷、巴拉圭和乌拉圭）。我们也在关注那些正在制定电动汽车政策的国家，如哥伦比亚、智利、哥斯达黎加以及墨西哥。”
长城汽车是中国最大的汽车制造商之一，在中国、俄罗斯和泰国有其他三个生产基地。该公司于3月开始向巴西提供旗下汽车，正在预售中。油电混合动力SUV Haval H6高级版（243马力）目前20.9万雷亚尔起价。Poer的巴西市场销售价格尚未确定，预计会与使用柴油的中型皮卡竞争。
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