圣保罗市市长里卡多·努内斯于11月23日当天表示，他正在考虑在圣保罗市实施公交巴士在周日或夜间期间零票价政策。他说，该计划将作为一种初步的测试，目的旨在了解在特定时间段内实施公交巴士车票免费对圣保罗市经济所带来的具体影响。
圣保罗市长努内斯表示：“我们正在考虑（目前尚未确定）启动公车零票价计划，在特定时间段内的公车免费乘坐政策是否会真的给圣保罗市的经济注入活力”。
该提案如果付诸实施，预计每年将为圣保罗市政府带来4亿至5亿的公共财政开支。努内斯计划将该项周日或晚间的公交巴士车票免费的措施纳入2024年的圣保罗市政府预算，因此他已与市议会预算报告员进行了商讨与交流。“圣保罗市目前有超过12000辆公交巴士，因此任何此类举措都必须经过深思熟虑，”圣保罗市长说。
“目前最受欢迎的想法是在周日期间为市民提供乘车免费优惠，因为周日是一周中最不繁忙的一天，公车免费乘坐可以使周日期间的圣保罗市商业和经济升温，创造更多的就业机会、为市民带来收入，加强圣保罗市的城市经济”，他补充道。据悉，从去年开始，圣保罗市长努内斯开始更频繁地谈及圣保罗公车在特定时间里向民众开放免费乘用的措施。
在特定时间段内提供免费乘车的措施是在市政公共交通乘客数量下降的背景下进行的。“2019年期间，圣保罗市的公共巴士系统每天平均接待乘客900万人次。目前，每天大约有700万人次，”他说。“我们正在采取行动，尽全力维持现有的公车票价，另外对市区内多个公车快速走廊进行整修，以吸引更多乘客使用公共交通。”
目前，圣保罗市的公交巴士票价为4.40雷亚尔。“公车票价是否会上升，我还不知道。我需要与州长塔西西奥坐下来谈谈，城际铁路和圣保罗地铁系统的整合是一个比较棘手的问题，但我们仍然需要实现这个目标，即增加乘客的数量”，努内斯周四表示。
目前，圣保罗地铁公司和城际铁路的员工批准下周二（11月28日）当天举行罢工。目前城际铁路员工已于11月22日的周三晚间决定下周二进行罢工，而地铁员工在周四（11月23日）晚间宣布于下周二进行罢工。
其他公营企业的员工，例如圣保罗州自来水和污水处理公司(Sabesp)的员工、教育人士也决定加入此次的罢工运动行列。此次是地铁员工在两个月内组织的第三次罢工，同时也是2023迄今为止的第四次罢工。
据悉，此次罢工将导致地铁和城际铁轨1、2、3和15线以及7、10、11、12和13线停运。导致地铁及城际铁路及自来水公司的员工再次举行罢工的原因是公共服务的私有化进程、目前地铁和城际铁路线路及圣保罗自来水公司面临私有化，另外州政府对教育投资上的削减以及之前参加罢工的地铁员工遭到裁员和停职也是造成此次罢工的导火索。地铁员工工会主席卡米拉·里斯本(Camila Lisboa)表示：“我们将针对塔尔西西奥州长的私有化计划、服务外包计划、工会会员的解雇以及圣保罗州教育经费的削减举行统一罢工行动。”专家指出，具有政治性质的示威活动已被法院视为滥用权力。今年10月期间，圣保罗州州长塔西西奥重申，他打算将剩下未私营化的城际铁路线路和地铁线路私有化。本周，针对圣保罗州自来水公司的私有化计划在州议会取得了进展。
“即使在上次圣保罗经历的暴风雨所造成的大规模停电，而作为圣保罗供电特许经营商Enel在恢复正常供电和及时抢修电力设施上的表现差强人意后，州长仍坚持将圣保罗州自来水公司等与民生息息相关的基础服务公司进行私有化，这就是为什么圣保罗州的多个公营企业凝聚在一起在下周发起大罢工的原因”工会主席卡米拉补充道。
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